9月28日，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程南沙段启动建设。该项目是珠三角核心区第一条“六改十”的高速公路，计划2027年全线建成通车，助推构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”。

　　该项目工程位于粤港澳大湾区核心区“A”字形发展主轴，已纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，是珠三角核心区第一条“六改十”的高速公路，也是串联广州、中山、珠海及澳门的重要大通道。

　　广澳高速公路南沙至珠海段作为京港澳高速G4的重要组成部分，项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾互通立交，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，长约50.426公里。其中南沙段全长约9.3公里。由双向6车道扩建为双向10车道。

　　南沙段改扩建互通立交共有3处，分别为坦尾、灵山、横沥。其中坦尾互通立交在原有T型枢纽互通的基础上增设了6条落地匝道，为南沙区政府所在的主城区快捷进出高速公路提供了便利，进一步提升南沙作为大湾区交通枢纽城市的地位；横沥互通立交在原有不完全枢纽互通的基础上，按全互通设计，并增设2条落地横沥岛合兴路的服务型匝道，解决横沥岛上下广澳高速往来南沙、广州、中山、珠海的交通需求。同时新建沙嘴中路、大元路、共兴路3座跨高速桥梁，新建横沥连接线4.48公里，以更好衔接地方路网、提高高速公路两侧地方路网的通达度、服务地方出行。（余妍玲 陈宇婷）

（编辑 黄练）