贵南高铁荔波站内部。 贵州日报天眼新闻记者 毕文君 摄

　　大厅吊顶中间是瑶族纹样，吊顶中央设置以“地球绿宝石”为主题的软膜天花，吊顶两侧铝板格栅则是有序变化起伏的曲线，巧妙融入荔波喀斯特地貌特征；大厅两侧墙面是7个半圆形小孔，融入“大小七孔”的元素……6月20日，记者走进贵南高铁荔波站候车大厅内，极具荔波特色的景象映入眼帘。

　　荔波站是贵南高铁中间站，也是贵南高铁贵州段新建最大车站，位于荔波县朝阳镇，由中铁建设集团有限公司承建，旅客发送量按近期184万人/年，远期248万人/年设计，旅客最高聚集人数1500人。

　　“荔波站建筑设计以‘古韵瑶风、秀美荔波’为创作理念。”中铁建设集团贵南高铁贵州段项目部党支部书记朱万听介绍，在建设初期，项目团队深入荔波当地各个民族村寨，收集极具特色的民族服饰纹样、民居建筑等，将当地自然风貌和地域特色相结合，通过现代手法演绎，还原荔波秀美气质。

　　在建筑造型中，荔波站根据地域特点，做到形体的和谐、恢宏，反映出地方特色；在建筑色彩选用上，结合地方特有资源适当选用当地材料，表达出尊重传统、面向未来的设计主旨，体现站房设计的文化性。

　　而站房整体造型取自荔波当地独具特色的瑶族民居，屋顶使用歇山顶，与当地传统建筑相契合，并加入重檐形式，突出站房的整体气势及地标性；屋身及檐下采用当地富有特色的木构支撑体系，配合条板和立柱上的浮雕以及中央的瑶王印，还原出浓厚瑶族风情。左右两侧的石材基座与上部木构的外观形象，还原了荔波瑶族民居特有的三段式吊脚楼形式。

　　“将站房室内建设与荔波山水相联系，是为了让旅客在进入荔波的第一站，就能体会到‘地球绿宝石’和‘全球最美喀斯特’的壮观景象。”朱万听说。