2月28日，南宁至玉林高速铁路那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥顺利完成转体对接。 周 军/摄

　　2月28日，在新建南宁至玉林铁路那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥顺利完成转体对接后，南玉铁路全线5座转体桥工程全部完成转体，离南玉铁路建成通车又近一步。

　　那舅特大桥全长1890米，是南玉铁路重点工程之一。该桥5号、6号墩上跨南宁动车所柳南动车右线、南钦动车右线、南广动车右线3条走行线。在确保安全前提下，为加快施工进度，该桥采用双T构分修、“先建后转”的双转体施工法，先在走行线外浇筑2个与线路平行的梁体，然后使用千斤顶牵引转体就位。2月28日上午11时许，历经105分钟施工后，总长176米、重8000吨的双T构转体梁顺利实现空中转体对接。

　　南玉铁路是广西自主投资建设的首条时速350公里的高速铁路，正线全长193.31公里，西起南宁东站，东止玉林北站，属于规划建设南宁至深圳高速铁路广西辖区路段。南玉铁路连接北部湾城市群与桂东南城镇群，建成通车后，南宁至玉林行程将由2个小时缩短至50分钟左右，对进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。（记者/岑琴 通讯员/张紫东）

（编辑 黄练）