交通运输部珠江航务管理局通报，2022年珠江水运经济保持总体平稳态势，其中，西江航运干线长洲枢纽船闸货运量逆势增长，达到1.55亿吨，再创历史新高。

　　受疫情和国际经贸形势等不利影响，2022年珠江水运经济面临下行压力，水路货运主要指标小幅下滑，其中下半年主要指标降幅收窄，总体情况好于上半年。流域内滇、黔、桂、粤全年完成水路货运量13.97亿吨，比2021年下降4.9%。

　　2022年，西江航运干线长洲枢纽船闸克服不利因素影响，全年完成过闸货运量1.55亿吨，同比增长1.97%，再创历史新高。

　　交通运输部珠江航务管理局相关负责人介绍，2022年，珠江黄金水道建设步伐不断加快。西部陆海新通道骨干工程——平陆运河开工建设，项目建成后将连通西江航运干线和北部湾港口；百色水利枢纽通航设施项目完成投资11亿元，龙滩水电站通航设施项目加快推进；北江航道迎来江海直达时代，千吨级海运货轮“顺强远鉴号”从珠江口直达北江航道。

　　“绿色珠江”建设也正顺利推进。2022年，珠江水运持续推动船舶清洁能源应用及配套设施建设，新建74艘LNG动力船舶，在建LNG动力船舶超过200艘，建成3座临时LNG加注站，正在建设4座LNG加注站。(记者 田建川 刘鸿霖）

（编辑 陈静）