9月3日，作为河池—荔波高速公路全线关键控制性工程——跨黔桂铁路双幅转体桥完成全部混凝土浇筑，为该桥梁工程的后续工程推进及转体施工奠定了坚实基础。

　　由中铁十一局承建的跨黔桂铁路双幅转体桥全长535.5米，其中一段为上跨黔桂线铁路段，转体段总长为2×122米，总重达7818吨，分别为左幅9号墩、右幅11号墩，转体角度为顺时针65度。

　　项目部党支部书记陈利华介绍，因桥位紧邻黔桂线铁路，安全风险高、施工组织难度大。项目建设团队将T构梁由挂篮悬臂调整为支架法现浇施工工艺，支架基础施工及支架搭设实行项目领导带队高风险工序验收制度，各环节严格按照方案执行落实，确保施工安全。

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　　河池至荔波高速公路全长69.15公里，采用双向4车道标准建设，设计速度100公里/小时，是广西与贵州双向互通的直达新通道、构筑黔桂高速公路一小时经济圈、完善西部陆海新通道的一条高速公路，预计今年底建成通车。（广西云-广西日报记者蓝锋 通讯员蒙宏谯）

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