5月21日上午11时，一列装载食糖的西部陆海新通道铁海快线班列从国铁南宁局六景站开往钦州港东站，这批食糖将转海运至大丰、宁波、天津、营口等港口。这是广西食糖通过“班列+班轮”运输模式开辟的又一条新路线。

　　据悉，南宁市六景镇周边共有4家糖厂，年产糖量约25万吨。为保障食糖运输稳定，满足客户运输需求，国铁南宁局与北部湾多式联运公司、港口企业积极为客户制定“公转铁”方案，采用集装箱及“一箱到底”“原箱原走”的运输模式，让食糖通过铁路和港口实现无缝接驳运输，高效运抵目的地。

　　“通过铁海快线联运模式，减少中途卸货‘换乘’时间3至5天，运输成本也比过去节省10%左右。”广西铁捷物流有限责任公司副总经理覃荣说。

　　据南宁铁路物流中心南宁南物流营业部副经理张君介绍，为让食糖运输安全高效，南宁南物流营业部提前为客户规划存放专区，并在承运、选车、装车、挂运等环节上高效衔接，减少货物在货场停留时间。

　　截至目前，国铁南宁局已开通“崇左—北部湾港”“百色—北部湾港”“来宾—北部湾港”“六景—北部湾港”4条食糖铁海快线班列线路，食糖主产区至港口的铁海联运网络基本形成，为广西糖业高质量发展提供运输支持。（记者/岑琴 通讯员/宋斯丽）