作为中国古代海上丝绸之路重要始发港之一、“一带一路”的重要节点城市，北海依海而生，因海而兴，向海图强。近年来，北海坚持以向海经济统领经济社会发展，着力抓工业、上项目、稳投资，推动经济实现“量”和“质”的全面提升。

　　今年8月，西部陆海新通道“融安—北部湾港”铁海联运集装箱班列满载1180多吨水泥熟料，首次从柳州市融安县浮石铁路货场启程发往北海，经北海鱼峰加工制成水泥后，可销往北部湾周边、粤港澳大湾区、海南、东南亚、非洲等地区，实现“铁海联运”无缝衔接。班列开行后，每吨熟料可节约物流成本近25元，预计每年销售额可增加约2400万元。

　　广西鱼峰集团有限公司常务副总经理罗平：“原来welcome-百乐博主要通过公路销往柳州、河池、桂林等地，而交通运输成本是制约水泥销售半径的重要因素，现在通过铁路运输大大降低了运输成本。”

　　2013年，共建“一带一路”倡议提出之后，北海市积极融入“一带一路”、西部陆海新通道建设，大力推动向海互联互通基础设施建设，北海已成为西南地区唯一同时拥有高速公路、高速铁路、深水海港、全天候机场及管道运输“五位一体”交通网络的城市。当下，抢抓RCEP政策红利，“北海好品”乘风“出海”。今年上半年，北海港口吞吐量2597.53万吨，同比增长21.42%，其中外贸进出口927.76万吨，同比增长16.08%。

　　北海发展的潜力在开放、后劲也在开放。北海正依托港口区位优势不断推动临港产业加速集聚。铁山港（临海）工业区今年以来“走出去”招商37批次，签约引进项目计划总投资608亿元，推动一批项目在八桂热土蓄势待发。

　　广西新福兴硅科技产业园生产副总经理雷永红：“今年公司投产产值将达到20亿元以上，为当地创造就业达千人。”

　　北海市铁山港（临海）工业区管理委员会副主任吴华强：“下一步，welcome-百乐博继续围绕补链扩群、做大做强产业集群目标，推进重点项目建设，力争四季度亿钧耀能、腾龙、龙驹等项目开工，确保玖龙纸业、顺应储能、广投电厂二期项目3号机组等项目投产，助推工业区实现‘大企业顶天立地、小企业铺天盖地’。”

　　得益于共建“一带一路”倡议和《广西北部湾经济区发展规划》的深入实施，北海工业产业集群加快发展，成功打造绿色化工、电子信息、光伏材料、高端纸业、新材料、能源等6个产业集群，加快培育生态铝、海工装备制造两个产业集群。规上工业总产值由2018年的1698.5亿元提升至2022年的2441.8亿元；2022年规上工业增加值完成667.6亿元、增长8.6%，总量上升至全区第二位，对广西工业发展贡献率达19.5%。目前，北海共有工业项目241个，其中百亿级重大工业项目27个。项目全部建成达产后增加产值2000多亿元。

　　北海市工信局副局长罗磊：“加快完善向海工业体系，绿色化工、电子信息、光伏材料、新材料、高端纸业、能源六大主导产业的优势得到进一步巩固，生态铝、深远海风电及海工装备加快集聚，形成‘6+2’向海产业格局。2023年1-8月，六大主导产业产值占全市规上工业总产值比重提升至87%以上。”（记者 甘智锐 通讯员 余永波 沈世钰 张新宁）

（编辑 陈静）