一车车货柜通过关卡驶入码头，一艘艘货轮装载着货柜驶向远方……在广州港南沙二期，看着码头船来货往，恍惚间仿佛瞧见了千年前海上丝绸之路始发港、百年前唯一通商口岸的繁华贸易之景。

　　门户枢纽，崛起南沙

　　广州港是一个综合性港口，现有航线200余条，其中外贸航线150余条，2022年共完成货物吞吐量6.25亿吨，完成集装箱吞吐量2486万标准箱。

　　南沙港区作为广州港核心综合性港区，已形成集装箱、汽车、粮食、石油化工等产业布局，是广州港立足南沙自贸片区，响应“一带一路”倡议和参与粤港澳大湾区建设，推动广州国际航运枢纽建设的主力港区。此外，南沙港区还开通了多条国际邮轮航线。

　　广州港南沙一二期党委工作部部长王晓锋介绍，目前，南沙二期码头共建成6个可靠泊20万吨级集装箱船舶的集装箱深水泊位，码头岸线长度超2000米，陆域总面积为223万平方米。“相较于一期二期是传统智慧码头，三期建成半自动化码头，四期则实现了全自动化。”

　　珠江水系发达，在南沙港区的周边城市，也有着大大小小不同港口。“南沙港开通以后，整个珠三角其他所有的码头业务没有减少，而是持续增加。”王晓峰说，这就是粤港澳大湾区协同发展的过程见证。

　　科技企业摇篮

　　带动上千人次创业

　　一款低速功能型无人驾驶车在工作人员的操控下，顺利完成前进后退转弯等动作。“输入程序，无人驾驶车通过车柜分离模式，即可完成移动式无人零售、物流派送等各类业务。”广州行深智能科技有限公司华南分部负责人孟德介绍，行深智能致力于研发无人驾驶核心技术和智能物流产品，在校园、园区、景区、厂区等众多场景积累了丰富的应用经验。“今年welcome-百乐博成功在荷兰出口了这款无人车，获得国际友商客户的认可。”

　　在广州市南沙区乐天云谷产业园，类似行深智能的高新科技企业已培育和引进58家，帮助逾40家企业成功获得融资，带动创业人数达2000人次，部分企业获得国家级科技企业，省级科技企业孵化器，省级双创基地以及广州市提质增效试点园区等称号。

　　园区相关工作人员介绍，园区项目重点强化国际合作、粤港澳台两岸四地科技创新合作，以科技创新驱动为引擎，享受国家新区、国家自贸区政策、打造IAB产业生态圈。入园企业可享受国家、省、市、区科技企业孵化器政策扶持和其他相关政策。

　　日韩70%的鳗鱼均来自南沙

　　广州市南沙渔业产业园里的万亩鱼塘，鱼群游动，时而翻腾跳跃。“这个鱼塘里的是鲩鱼鱼苗，塘里加进了5%的海水。鱼苗养好之后，就卖给园区里其他渔户、企业，他们再做下一阶段买卖。”一位养殖户指着自家鱼塘说。

　　据了解，产业园总占地 4.2万亩，其中连片规模养殖面积达3.2万亩，是广东省内最大的连片水产基地之一，现有入驻企业25 家，联农带农约4300户。通过与优秀水产企业联合共建，引进科研院所等，产业园正在大力打造高新养殖技术示范园、水产分拣加工中心、淡水鱼类南沙（ 南繁）育种中心、智慧化养殖车间、美丽渔场等重点项目。

　　目前，园区出产的优质水产品有南沙青蟹、斑节对虾、鳗鱼、鳜鱼、黄鳍鲷等。其中，闻名海外的南沙青蟹年产值实现约10亿元人民币。“鳗鱼养殖面积有2万多亩，日本、韩国70%的鳗鱼都来自这里。”广州市南沙区农业农村局副局长王青峰说。

（编辑 陈静）