6月30日上午，随着一声汽笛长鸣，满载粮食的100个集装箱班列从钦州铁路集装箱中心站缓缓驶出，预计2天后到达云南省王家营西站。至此，今年前6个月，西部陆海新通道海铁联运班列开行突破4500列，同比增长9%；海铁联运班列累计运输货物42.4万标箱，同比增长10.5％。如期实现上半年“时间过半、任务过半”，为全年完成9000列目标奠定坚实基础。

　　今年以来，多部门协同发力拓市场，为新通道带来货源增量。北部湾港集团先后在重庆、西安举行西部陆海新通道海铁联运航线推介会，实地走访我国中西部多个城市以及广西区内等地船东、物流公司及货主，与陆海新通道运营公司、成都班列公司、贵州多联公司等通道沿线省份平台深化联动，用“一企一策”“一货一策”的策略稳定市场，不断争取潜在客户。

　　铁路、港口、海关等部门的服务意识不断提升，海铁联运班列各作业环节实现快速衔接，作业能力有了质的提升。今年以来，北部湾港海铁联运班列集装箱倒运效率达845标箱/班次、同比增长15%，单日最高装车量834车、同比增长26%。国铁南宁局压减装车作业时长，对粮食类集装箱平均每列货车检车时长由90—120分钟压缩至40—60分钟，每列货车检车时间控制在1小时内，运输组织效率得到有效提升。

　　为服务区内货物走北部湾港，今年我区新开通“北部湾港—玉林”“贵港—北部湾港”海铁联运班列线路，助力区内汽车、板材、白糖等“广西造”“广西产”货物经北部湾港走向全国、销往海外。据统计，1—6月，西部陆海新通道海铁联运区内班列累计开行1747列，同比增长29%。此外，开通“关丹港—北部湾港—中国川渝”多式联运航线，揭牌国际陆海贸易新通道关丹分拨中心等，积极参与共建“一带一路”。（记者/周红梅 岑琴）

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