作为全国口岸数量最多、功能类型最齐全、通关量最大的城市之一，深圳的口岸建设加速上“新”。近日，深圳市人民政府口岸办公室（以下简称“深圳市口岸办”）发布消息称，深圳将规划建设包括河套口岸、前海口岸等在内的一批新口岸，强力支持河套和前海两个重大平台发展。

　　今年以来，随着深港两地民众往来需求进一步提升，两地文化交往更加频繁，特别是遇到大型演出或节日庆典时，深夜出行的跨境旅客数量明显增多，深港口岸通关人数屡创新高。深圳市口岸办最新数据显示，今年以来截至8月4日，深港口岸出入境人员超过1.34亿人次，其中入境约6700万人次，出境超6600万人次。

　　作为粤港澳大湾区的核心引擎城市之一，深圳成为“144小时过境免签旅行”的首选地之一。2024年上半年，深圳各口岸出入境外国人239.5万人次，同比增长145.5%。目前，深圳已有11个口岸被纳入广东省外国人144小时过境免签政策出境口岸，实现陆路、铁路、航空、海港全覆盖。

　　大量人流客流激发了市场潜力，也对口岸通关提出了更高要求。深圳市口岸办有关负责人介绍，除规划建设一批新口岸外，皇岗口岸和沙头角口岸都要重建，罗湖口岸要改造升级；将调整现有口岸功能，取消沙头角口岸和皇岗口岸的货检功能，把文锦渡口岸的鲜活货运功能转移到莲塘口岸，未来实现货运东进东出、西进西出，更好优化全市的交通功能布局；计划在蛇口口岸增加跨境直升机出入境服务，探索建立内地首个海空复合型口岸枢纽。(记者  崔璨）

　　（编辑：罗世成）