7月1日起，“港车北上”政策正式实施，成功预约后的香港机动车可经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。至此，香港与内地往来“无缝对接”更加紧密，粤港澳大湾区宜居宜业宜游的优质生活圈建设跃上新台阶。

　　6月30日晚，港珠澳大桥珠海公路口岸灯火通明，各查验单位工作人员准备就绪，等待这一历史时刻的到来。

　　7月1日0时09分，随着“车辆放行，请通行”的提示音响起，第一辆北上的香港单牌车经大桥“一站式”卡口系统快速验放后，顺利驶入内地。来广东旅游的香港市民李先生说：“很开心能成为‘第一人’，真的非常幸运！”

　　“港车北上”政策是中央推进粤港澳大湾区建设、支持香港更好融入国家发展大局的重要举措之一。此前，香港居民想要开车进入内地需申请粤港两地车牌，申请门槛较高。政策实施后，香港居民只要年满18周岁、持有港澳居民来往内地通行证，就可为本人登记持有的1辆香港机动车申请临时入境机动车牌证。预计约45万名香港机动车车主将享受到这一政策红利。

　　按照规定，香港机动车在临时入境机动车牌证有效期内，每次进入内地后最长可连续停留30天，每年累计停留时间最长为180天。

　　“‘港车北上’为香港市民前往广东进行短期探亲、商务和旅游提供了新途径。”香港特区政府运输及物流局局长林世雄说，这不仅有利于增强香港人对内地的了解和认识，更有利于他们融入整个粤港澳大湾区。

　　近年来，随着大湾区建设的稳步推进，粤港澳三地人员往来、经贸合作更加紧密、频繁。此前，“澳车北上”政策于今年1月1日实施，目前经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的澳门单牌车数量已超40万辆次。

　　作为“一国两制”框架下粤港澳首次合作共建的超大型跨境基础设施，港珠澳大桥已成为湾区互联互通的“超级通道”。港珠澳大桥珠海公路口岸是“港车北上”“澳车北上”唯一指定通行口岸。目前经该口岸出入境的旅客数量已突破3000万人次；截至今年5月，经口岸进出口总值达6390亿元。

　　“随着软硬联通的加速，更多创新要素将通过港珠澳大桥在湾区流转，推动粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。”长期关注大湾区发展的国务院发展研究中心研究员刘勇评价说。（记者/沈梦怡 何丽苑 沈文金）

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