深圳发布建设交通强市行动计划
南方网讯 《深圳建设交通强市行动计划(2021—2025年)》(下称《行动计划》)日前印发,深圳作为国家首批交通强国试点单位,目标是到2025年基本建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市,提出实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动等10大行动共44项重点任务,并细化分解为177项具体工作。
2025年国际航线突破100条
《行动计划》充分落实国家高质量发展要求,将绿色、智慧、人文等内涵纳入其中,既注重城市交通基础设施的高质量发展,也进一步强调为市民提供更加舒适、便捷、高品质的交通服务。
海港提振行动中,深圳加快推进引领亚太、辐射全球、绿色低碳、智慧高效的全球湾区核心枢纽海港建设,目标是到2025年,港口集装箱吞吐量达3300万标箱,LNG接收规模达到1600万吨,邮轮旅客吞吐量达到60万人次。
空港提质方面,深圳努力建成在国内具有先行示范意义的“平安、绿色、智慧、人文”四型机场,到2025年,机场年旅客吞吐量超过7000万人次,国际及地区旅客吞吐量超过1000万人次,货邮吞吐量达到210万吨,机场国际航线突破100条。
铁路拓展行动中,深圳按照国家、广东省综合立体交通网布局要求,加快构建“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道,加快建设轨道上的大湾区,完善深圳铁路多枢纽体系,支撑深圳融入国内经济大循环。在路网联通行动的开展中,深圳加速推进“功能清晰、结构合理、多向贯通”的道路网络构建,着力推动深莞惠范围内交通基础设施互联互通,加快推进深圳市域重大干线道路工程建设。
努力建成全球物流枢纽城市
物流业是深圳支柱行业之一,深圳提出物流增效行动,加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系,努力建成全球物流枢纽城市。力争到2025年,物流业增加值占GDP比重达到10%左右,快递业务量达到100亿件。
“双碳”城市发展中,深圳提出交通强市低碳转型行动,推动“轨道—公交—慢行”设施融合、信息融合、服务融合,为市民提供选择更加多元、更具吸引力的绿色低碳出行服务,促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。至2025年,绿色交通出行分担率达到81%。
交通发展以民生为本,在安全守护行动中,深圳着力强化交通事前、事中、事后全过程闭环管理,构建全天候、快速响应的“地面+空中+海上”立体化全方位应急救援体系、加强交通法规体系建设。(记者 戴晓晓)
相关
国内最大高铁城际轨道交通换乘枢纽设计方案公布
深圳西丽枢纽今年开工
南方网讯 国内最大高铁城际轨道交通换乘枢纽今年开工!近日,深圳市西丽综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集定标结果公示结束,“共赢的纽带”设计概念方案脱颖而出。
“共赢的纽带”以“促进共赢之纽带,焕发西丽之新生”为概念,以打造“高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区”为目标,利用高铁轨道上盖建筑屋顶打造了一座生态绿化公园,实现“站—城—人—自然”的高度融合。
在广东省发展和改革委员会官网发布的《广东省2022年重点建设项目计划》中,深圳枢纽新建西丽站及相关工程列入项目计划表中,建设起止年限为2022年至2026年。据悉,西丽站及相关工程今年开工。
西丽枢纽高铁站场总规模为13台25线,引入赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路。同时引入四条地铁、两条城际线,且在此集中设站。其中,地铁13、15、27号线呈南北走向,下穿国铁站场;地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。(记者 王春艳 通讯员 周佳妮)
(编辑 叶菲)