10月17日，一辆满载建材、家具、汽配等产品的铁海联运班列，从南昌国际陆港驶向广州港。这些产品将从广州港区码头出海前往菲律宾。

　　“此次铁海联运班列的通行，标志着‘昌穗一港通’正式落地生效。”广州港物流有限公司副总经理刘合顺说，今年5月，南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港，为江西省企业开辟了一条快捷、高效的出海通道。

　　借“港”出海通世界。作为“十四五”首批国家陆港型物流枢纽，南昌国际陆港围绕“以通道促贸易，以贸易聚产业”的发展理念，与宁波港、厦门港、上海港、天津港、烟台港、广州港等12个海港建立合作关系，优化货物通关流程，提高物流服务效能，提升外贸货运班列的承载力、吸引力、竞争力。同时，坚持做优精品班列和开通新班列，先后开通11条中欧（亚）国际直达班列和12条铁海联运外贸班列。今年前9个月，南昌国际陆港累计开行外贸班列5362列，到发集装箱重箱32.45万TEU（标准集装箱），货值约87.98亿美元。其中铁海联运累计发行4929列，到发集装箱重箱28.48万TEU，累计货值约75.43亿美元，集装箱到发量位居全省第一。（全媒体记者宋思嘉）

（编辑 黄练）