9月15日，南宁至贵阳高铁最大跨度的连续梁——澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁提前50天顺利合龙，为贵南高铁实现全线通车按下了“快进键”。

　　澄江双线特大桥位于河池市都安县境内，大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁。其中，大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁，是目前中国西南部地区最大跨度的连续梁，该梁跨越G75兰海高速，共使用钢筋、钢管2865吨，浇筑混凝土24317立方米，总重量超过6万吨。由于都安地区天气炎热，日夜温差大，而澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁合龙对气温、混凝土的质量和浇筑工艺都有严格要求，因此施工单位选择了气温低、温差小的凌晨时段进行合龙作业，保证混凝土一次浇筑成功。目前，澄江双线特大桥整体工程形象进度已经超过85%，预计将于明年4月份竣工。

　　贵南高铁是广西首条时速350公里的高速铁路，全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内，并将成为西南地区出海的大通道。

　　（编辑：桓秋瑜）